Responsabilità Civile dell’Autotrasportatore
Uno dei punti centrali del modulo di diritto commerciale per l’esame di gestore trasporti è la gestione dei danni alla merce. Comprendere i limiti di risarcibilità e le cause di esonero è cruciale sia per la prova scritta che per la futura gestione operativa dell’impresa.
La Responsabilità ex Recepto
Il vettore risponde della perdita e dell’avaria delle cose consegnategli dal momento in cui le riceve al momento in cui le riconsegna. Questa è la responsabilità ex recepto: il vettore è responsabile per il solo fatto che il danno si è verificato durante il trasporto, a meno che non provi il caso fortuito o il vizio intrinseco della merce.
Per approfondire le basi dei rapporti contrattuali, consulta la nostra guida al diritto commerciale per autotrasportatori.
I Limiti Risarcitori
In sede d’esame, ti verrà quasi certamente chiesto di calcolare l’indennizzo dovuto in caso di danno.
- Trasporto Nazionale: Il limite è fissato in 1 euro per ogni chilogrammo di peso lordo della merce perduta o avariata (Art. 1696 c.c.).
- Trasporto Internazionale (CMR): Il limite è stabilito in 8,33 DSP (Diritti Speciali di Prelievo) per kg di peso lordo.
È fondamentale saper distinguere questi due regimi. Allenati su casi reali con i nostri casi pratici svolti, dove applichiamo questi calcoli a scenari da esame.
Quando il Vettore è Esonerato
Il vettore è esonerato da responsabilità solo se prova che la perdita è derivata da:
- Caso fortuito o forza maggiore.
- Vizi propri della merce o del suo imballaggio.
- Fatto del mittente o del destinatario.
Preparati alla prova pratica
Saper calcolare un risarcimento è una competenza che si acquisisce solo con la pratica. Metti alla prova la tua precisione con il nostro simulatore.
Vai al Simulatore (197€)Domande Frequenti
Cosa sono i DSP (Diritti Speciali di Prelievo)?
Sono unità di conto del Fondo Monetario Internazionale usate per definire i limiti risarcitori nel trasporto internazionale.
L’assicurazione RC vettoriale è obbligatoria?
Sebbene non sempre obbligatoria per legge in ogni singola tratta, è indispensabile per la gestione dei rischi aziendali. Approfondisci come gestire questi costi d’esercizio.